Ftohësi është aq kritik për procesin e shpimit të vrimave të thella, saqë sistemet më të avancuara të sotme të shpimit të vrimave të thella e kontrollojnë atë në të njëjtën mënyrë si boshti ose boshti i makinës. Menaxhimi i kujdesshëm i presionit, filtrimit, temperaturës dhe rrjedhës së ftohësit është çelësi për optimizimin e procesit të shpimit me vrima të thella. Kjo kërkon integrimin e aftësive kontrolluese të programueshme, pafundësisht të ndryshueshme, të bazuara në rrjedhën, në vetë makinën e shpimit me vrima të thella. Rezultati është një sistem me rregullueshmërinë e nevojshme për të siguruar që presioni në sistemin e ftohjes të mos e kalojë kurrë atë që kërkohet për evakuimin efikas të çipave dhe shpimin e saktë.

Për shumë vite, sistemi më i avancuar i shpërndarjes së ftohësit, përveç llojit të tejmbushjes, ishte sistemi i ftohësit me bosht/përmes mjetit. Më pas, ardhja e sistemeve të ftohjes me presion të lartë me presione funksionimi rreth 1000 psi ndryshoi peizazhin e teknologjisë së ftohjes, me ftohje jashtëzakonisht efektive të mjeteve dhe evakuim efikas të çipave për shumicën e operacioneve tradicionale të përpunimit. Aplikimet e shpimit, kryesisht ato që përdorin stërvitje me kthesë, janë shtytësi kryesor për zhvillimin e sistemeve të ftohjes me presion të lartë, veçanërisht aplikimet e shpimit me vrima të thella ku raportet thellësi-diametra janë zakonisht 10:1 ose më të larta.