ઠંડા છિદ્ર ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા માટે શીતક એટલું મહત્વપૂર્ણ છે કે આજની સૌથી અદ્યતન ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ સિસ્ટમ્સ તેને મશીન સ્પિન્ડલ અથવા શાફ્ટની જેમ જ નિયંત્રિત કરે છે. શીતકનું દબાણ, ગાળણ, તાપમાન અને પ્રવાહનું સાવચેતીપૂર્વક સંચાલન એ ડીપ-હોલ ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયાને શ્રેષ્ઠ બનાવવાની ચાવી છે. આ માટે ડીપ-હોલ ડ્રિલિંગ મશીનમાં જ પ્રોગ્રામેબલ, અનંત વેરિયેબલ ફ્લો-આધારિત નિયંત્રણ ક્ષમતાઓનું એકીકરણ જરૂરી છે. પરિણામ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી એડજસ્ટિબિલિટી સાથેની સિસ્ટમ છે કે કૂલિંગ સિસ્ટમમાં દબાણ ક્યારેય કાર્યક્ષમ ચિપ ઇવેક્યુએશન અને ચોક્કસ ડ્રિલિંગ માટે જરૂરી કરતાં વધી ન જાય.

ઘણા વર્ષોથી, ઓવરફ્લો પ્રકાર સિવાયની સૌથી અદ્યતન શીતક વિતરણ સિસ્ટમ, થ્રુ-સ્પિન્ડલ/થ્રુ-ટૂલ શીતક સિસ્ટમ હતી. તે પછી, 1,000 psi ની આસપાસ ઓપરેટિંગ પ્રેશર સાથે ઉચ્ચ-દબાણવાળી ઠંડક પ્રણાલીઓના આગમનથી ઠંડક પ્રૌદ્યોગિક લેન્ડસ્કેપ બદલાઈ ગયું, જેમાં અપવાદરૂપે અસરકારક ટૂલ કૂલિંગ અને મોટા ભાગની પરંપરાગત મશીનિંગ કામગીરી માટે કાર્યક્ષમ ચિપ ઈવેક્યુએશન છે. ડ્રિલિંગ એપ્લીકેશન્સ, મુખ્યત્વે જેઓ ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ્સનો ઉપયોગ કરે છે, તે ઉચ્ચ-દબાણની ઠંડક પ્રણાલીના વિકાસ માટે મુખ્ય ડ્રાઈવર છે, ખાસ કરીને ડીપ-હોલ ડ્રિલિંગ એપ્લીકેશન જ્યાં ઊંડાઈ-થી-વ્યાસ ગુણોત્તર સામાન્ય રીતે 10:1 અથવા વધુ હોય છે.