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Mecanizado de componentes automotrices
Los fabricantes de automóviles son conocidos por trabajar con piezas de hierro fundido, P20 y acero aleado que no sólo necesitan varios agujeros, sino que estos agujeros también deben cumplir requisitos específicos en términos de profundidad. Las brocas en U reducen el tiempo necesario para el mecanizado al eliminar los pasos del orificio piloto y permitir la inmersión directa a velocidades de avance de hasta 0,3 mm/rev.
Las herramientas como la broca WCMT U funcionan eficientemente en términos de control de viruta y calidad de la superficie en materiales como el acero 45#. Los proveedores alemanes de nivel 1 utilizaron estas brocas para lograr un mayor rendimiento, además de mantener las tolerancias de nivel DIN. Un menor desgaste de las plaquitas, así como cambios de herramientas más rápidos, conducen a un mayor tiempo de actividad en las células CNC automatizadas que ejecutan diversas tareas, como bloques de motor, carcasas de diferencial, etc.
